Разрядился аккумулятор в ноль

chebba написал(а):
Например: звуковая волна от байка, либо кто нибудь пнул колесо и тд.
Нажмите для раскрытия...
Таких внешних факторов нет. Машина стоит в паркинге в стороне. Байки там не гоняют и по колесам ни кто не лупит! ;)
 
Слушайте! Когда проезжающий мимо мотоциклист с громким выхлопом высаживал вам аккумулятор? А сработка сигнализации от пинка по колесам разве высадит аккумулятор в ноль? Положа руку на сердце, внешним фактором всегда был сам водитель. То фары забудешь выключить, то всю ночь танцуешь пьяный с друзьми под музыку из машины. Ну или если в мороз несколько дней не заводишь машину. Всегда сам был виноват. А теперь у нас то ПО кривое, то разработчики спроектировали выключатели света так, что они не выключают, то приблуда для оптимизации зарядки аккумулятора не заряжает его... Теперь внешние факторы действительно стали внешними. Не хочу быть зависим от чьей то глупости. Хочу купить себе Suzuki Jimny и не думать, что он может превратиться в кирпич, когда пропадёт интернет.
 
maks_petr написал(а):
Высокие/низкие температуры, аудиосистему поставили мощную или сигналка внештатная. Но это так, навскидку.
Нажмите для раскрытия...
И снова мимо: 1) температура в течение стоянки в паркинге была равномерная +22-24 градуса 2) аудиосистема штатная 3) сигнализации внештатной нет.
Еще есть варианты внешних факторов?
 
Alexander67 написал(а):
Слушайте! Когда проезжающий мимо мотоциклист с громким выхлопом высаживал вам аккумулятор? А сработка сигнализации от пинка по колесам разве высадит аккумулятор в ноль?
Нажмите для раскрытия...
Громкий выхлоп и пинок по колесам не посадят аккумулятор в ноль. А вот сигнализация от этих внешних факторов может. 😉 Или компьютер, возможно, переведет машину в энергосберегающий режим.
 
chebba написал(а):
Громкий выхлоп и пинок по колесам не посадят аккумулятор в ноль. А вот сигнализация от этих внешних факторов может. 😉 Или компьютер, возможно, переведет машину в энергосберегающий режим.
Нажмите для раскрытия...
Нормально настроенная сигнализация поорет и замолчит. А зачем компьютеру переходить в режим энергосбережения от любого шума? Машина же не одноразовая. Этих шумов вокруг миллионы. Просто глупо продавать с такими настройками. Впрочем, обсуждать это можно вечно. Глупость сопровождает человечество всегда.
 
Alexander67 написал(а):
Нормально настроенная сигнализация поорет и замолчит. А зачем компьютеру переходить в режим энергосбережения от любого шума? Машина же не одноразовая. Этих шумов вокруг миллионы. Просто глупо продавать с такими настройками. Впрочем, обсуждать это можно вечно. Глупость сопровождает человечество всегда.
Нажмите для раскрытия...
Какая разница глупость/не глупость? Аккумулятор садится в ноль по не известным причинам. И как я понял, дилер тоже не знает причины. Владелец машины задал вопрос. А участники сайта накидывают варианты. Идёт обсуждение.
 
chebba написал(а):
Какая разница глупость/не глупость? Аккумулятор садится в ноль по не известным причинам. И как я понял, дилер тоже не знает причины. Владелец машины задал вопрос. А участники сайта накидывают варианты. Идёт обсуждение.
Нажмите для раскрытия...
Ну или так. Продолжаем накидывать варианты…
 
По воздуху пришло обновление. Может исправит ситуацию?
 
VovkaD написал(а):
Если что для ориентира, то у меня иногда машина по месяцу стоит и при этом аккумулятор в ноль не садится. Есть сигнализация сторонняя, по ней проверяю напряжение на аккумуляторе. Как правило, за месяц показания с 12,7 В падают до 12.0 В. Но машина всегда заводилась при этом.
Нажмите для раскрытия...
У вас нормально, также на TXL было. А на VX беда с аккумулятором однозначно.

АннаГр написал(а):
Добрый день! Машина куплена в декабре 2025, пробег 3900., rx
Уезжала на 2 недели в отпуск, вернувшись не смогла ничего, машина в глубоком сне, мех ключ, эвакуатор и прочее. В сервисе мастер сказал, что сел аккумулятор из-за режима видеорегистратора, хотя им не пользовалась, машина стояла мордой в глухой забор. Карты в нем не было. Аккумулятор зарядили и менять не стали. Говорят, что машину оставлять даже на неделю нельзя. Что за ерунда и как с этим жить, т.к. частые командировки??? Снимать клему и оставлять машину открытой в городских условиях-не вариант.
Нажмите для раскрытия...
Проблема однозначно есть. Однозначно она в программах управления. Дилерам побоку всё, много раз приезжал с этой проблемой, всегда отвечают что замеряют, ток утечки в норме, аккумулятор в норме, зарядка в норме, просто мало езжу. В Новороссийске дилер даже программировать датчик под новый купленный аккумулятор отказался, сказал и так нормально, ездий больше. Авто это должно похоже каждый день по часу ездить, иначе разряжается. Смена аккумулятора не помогает, смена предохранителей тоже, проблема не уходит. Если авто стоит, она разряжается 23 года выпуска. 20 года такой проблемы нет. Приходится иметь второй аккумулятор и заряжать их по очереди, плюс каждые 2-3 дня включать авто на час работы на холостом ходу. Бред и дурдом конечно.
 
Последнее редактирование:
Завтра поеду к дилеру, решать проблемы с ПО
 
AlexLamp написал(а):
Завтра поеду к дилеру, решать проблемы с ПО
Нажмите для раскрытия...
Расскажите потом, надеюсь у вас дилер будет более вменяемым и не будет отшивать что всё нормально так и должно...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу