Димас
Новичок
Ребята всем привет, подскажите пожалуйста кто какое масло заливает в Рекса? И каталожный номер масляного фильтра кто-нибудь знает? Спасибо.
Масло и масляный фильтр RX
- Автор темы Димас
- Дата начала
EL_SKO
Новичок
Добрый день. Масло 0w20 c5
Масляный фильтр f4j20-1012010
Шайба сливной пробки 481h-1002041
Масляный фильтр f4j20-1012010
Шайба сливной пробки 481h-1002041
Димас
Новичок
А шайба не многоразовая?
EL_SKO
Новичок
Сливная пробка многоразовая, а уплотнительное кольцо (шайба) под нее каждый раз меняется
Димас
Новичок
Спасибо
Димас
Новичок
Привет всем ребята, вообщем заменил масло в RX. 4.5 литра до середины щупа, 5 до верхней метки. Шайба под сливной пробкой медная, можно использовать повторно!
Доброго дня, подскажите, если 4 литра залить достаточно будет?
Канистры рекомендованного масла идут обьемом 4 литра, дилемма :либо одной ограничиться, либо взять 2 и заниматься доливом
Димас
Новичок
Здравствуйте, 4 л. будет Нижний уровень, лучше заливать 4,5 - 5 литров.
Подскажите, рассматривал внимательно масло exeed (производитель газпромнефть) - нет нигде характеристик и проб испытания данного масла.
Есть аналогичное масло
Возможно это идентичная копия масла
Оба масла изготавливают на заводе Озёрная ул., 6А, Фрязино
Можно ли лить его в мотор чтобы не слитеть с гарантии ?
Есть аналогичное масло
G-Energy synthetic eco life 0W-20
Возможно это идентичная копия масла
Оба масла изготавливают на заводе Озёрная ул., 6А, Фрязино
Можно ли лить его в мотор чтобы не слитеть с гарантии ?
Вложения
SAV
Старейшина
redseal, чтобы не слететь с гарантии, нужно на ТО ездить к ОД. А ОД обязательно зафиксирует, какое масло Вы привезли, и если вдруг возникнут вопросы по двигателю, Вам обязательно напомнят о всех запчастях и жидкостях, которые Вы привозили.
По поводу посещения ОД у китайцев пункт в сервисной книжке прописан, если не ошибаюсь.
По поводу посещения ОД у китайцев пункт в сервисной книжке прописан, если не ошибаюсь.
Супер!
Stratus 67
Участник
Миллионный раз приходится спорить ( или не спорить вовсе?) об обслуживании "только у официалов и только их расходниками".
Обслуживать у официалов не обязательно! ( никакой связи с вопросами о снятии с гарантии нет)
Как и и в вопросе о расходниках.
Чтобы снять с гарантии им( официалам ) нужно доказать , что поломка произошла именно из-за "некачественных расходников и из-за нарушения их замены у неофициалов".
Мне например при ТО-0 залили масло EXEED ( производства Газпромнефть город Фрязино ) Сейчас подходит ТО-10 тысяч. Посмотрел масло на щупе черного цвета ( как на дизеле) . Это за 5 тысяч пробега...
Буду менять масло в обычном ( приличном ) сервисе . Купил японское масло и посмотрю что будет с цветом оного.
На ТО-10 тысяч к официалам решил не ехать. 30 тысяч рублей за замену масла и фильтра двигателе и двух фильтров ( салона и двигателя) и работы , которые можно назвать простыми словами - посмотреть уровни, посмотреть состояние и прочее в этом же стиле, считаю расточительством.
И "до кучи":
Сильно бесит, что для гарантийного обращения ( самого простейшего, к примеру - неисправность парктроников , надо записываться к официалам за две- при недели... Потом неделю- две ждать самих парктроников и снова записываться через те же две-три недели.
Зафиксировать неисправность парктроников - 10 минут работы электрика с прибором. Это простейшая операция! Зачем такое творить? И при записи в сервис слушать от оператора фразу ... " вас записать на компьютерную диагностику?" Нет! Не нужна мне компьютерная диагностика ( цена которой 12.5 тысяч) , мне нужно установить гарантийную неисправность , а если для этого сервису надо проводить диагностику, пусть делает! Моя заявка для сервиса звучит : "поиск неисправности !" А что будет для этого поиска делать сервис НЕ ВОЛНУЕТ .
Как-то так ...
chebba
Старейшина
Вы все правильно написали. Только есть одно НО... Доказывать придется не официалам, а Вам. Официалы гарантируют, что при прохождении ТО у них, применяются оригинальные комплектующие и масла.
И в гражданском кодексе, как и в налоговом кодексе применяется презумция виновности. То есть официалам достаточно Вам отказать в гарантийном ремонте по причине применения не качественных комплектующих. А вот бремя доказывания ложится на Вас.
Stratus 67
Участник
Оставайтесь при этом мнении. ( хоть оно и ошибочно. )
Закон РФ «О защите прав потребителей» (ст. 16, 18, 19) запрещает навязывание услуг, поэтому отказ от гарантии на автомобиль при обслуживании (ТО) не у официального дилера незаконен. Гарантия сохраняется, если сервис имеет сертификаты, а работы выполнены по регламенту. Дилер обязан доказать экспертизой, что поломка вызвана именно неофициальным сервисом. (Обзор от ИИ ) Используем интернет по назначению и ничего не надо додумывать.
Ключевые аспекты, согласно законодательству:
- Незаконность отказа: Дилер не имеет права снимать автомобиль с гарантии целиком, ссылаясь на то, что ТО пройдено не у него. Гарантию дает производитель, а не дилер.
- Условия сохранения гарантии: Вы можете обслуживать машину в стороннем сервисе, если у него есть сертификат на проведение таких работ. Обязательно сохраняйте заказ-наряды, чеки и копию сертификата.
- Причинно-следственная связь: Если поломка произошла из-за некачественного обслуживания (например, забыли залить масло), дилер вправе отказать в ремонте конкретного узла. Но если вы поменяли масло у неофициалов, а сломалась электрика, отказ неправомерен.
- Обязанности дилера: При отказе в гарантии дилер обязан провести проверку качества (экспертизу) за свой счет, чтобы доказать вину стороннего сервиса.
- Гарантия дилера vs гарантия производителя: Если дилер предлагает «расширенную гарантию» (например, 5 лет вместо 3), он может требовать обслуживания только у себя. Это договорные отношения, отличные от заводской гарантии.
- Требовать от дилера письменный отказ с указанием причины.
- Написать претензию на имя руководителя дилерского центра.
- При отказе — обращаться в Роспотребнадзор или в суд, требуя гарантийного ремонта, неустойки (
1%
от цены авто за день просрочки) и штрафа.
Понятно, что Закон и реальность сильно отличаются. Поэтому, каждый решает сам, как ему поступать с обслуживанием нового ( и не нового ) авто.
Последнее редактирование:
Сергей Владимирович
Участник
- Требовать от дилера письменный отказ с указанием причины.
- Написать претензию на имя руководителя дилерского центра.
- При отказе — обращаться в Роспотребнадзор или в суд, требуя гарантийного ремонта, неустойки (
однажды столкнулся , правда по оружию ...огромная потеря своего времени , расходы не востанавливаемые даже через суд , ну и нервотрёпка ..доказал , подсчитал , загрустил ) ..
Stratus 67
Участник
ТО-10000 29832
ТО-20000 39282
ТО-30000 40728
ТО-40000 52050
ТО-50000 31632
ТО-60000 79786
ТО-70000 37332
ТО-80000 52050
ТО-90000 40728
ТО-100000 41082
ТО-110000 29832
ТО-120000 92554
ТО-130000 29832
ТО-140000 39282
ТО-150000 42528
Итого: 678527 рублей на ТО за 150 тыс. пробега без форсмажоров... Это цены на обслуживание на сегодняшний день.
Если брать расходники на Озоне, то...
15 раз по 5 литров масла в движок - 75 литров по 1 тыс. рублей за литр Kixx - 75000
Фильтр масляный - 75 штук по 264 рубля (Фильтр масляный Chery. Оригинал) - 19800
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ - 75 штук ( крайний раз брал по 225 рублей на Zzap) - 16875
ФИЛЬТР САЛОНА - 75 штук ( так же на Zzap по 135 рублей - 10125
121800 рублей + трансмиссионые масла и тормозная жидкость ,свечи и по мелочи... Пусть еще столько же денег.
ТО-20000 39282
ТО-30000 40728
ТО-40000 52050
ТО-50000 31632
ТО-60000 79786
ТО-70000 37332
ТО-80000 52050
ТО-90000 40728
ТО-100000 41082
ТО-110000 29832
ТО-120000 92554
ТО-130000 29832
ТО-140000 39282
ТО-150000 42528
Итого: 678527 рублей на ТО за 150 тыс. пробега без форсмажоров... Это цены на обслуживание на сегодняшний день.
Если брать расходники на Озоне, то...
15 раз по 5 литров масла в движок - 75 литров по 1 тыс. рублей за литр Kixx - 75000
Фильтр масляный - 75 штук по 264 рубля (Фильтр масляный Chery. Оригинал) - 19800
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ - 75 штук ( крайний раз брал по 225 рублей на Zzap) - 16875
ФИЛЬТР САЛОНА - 75 штук ( так же на Zzap по 135 рублей - 10125
121800 рублей + трансмиссионые масла и тормозная жидкость ,свечи и по мелочи... Пусть еще столько же денег.
Alexander67
Авторитет
Это плата за гарантийный случай, который может наступить, а может и не наступить. Я потратил 611 тыс. на обслуживание Санта Фе с 2011 года по 2022. При этом сюда входит ремонт коробки за 145, замена суппорта, шаровой, колодки, помпы и другой мелочевки. Но у меня и машина в 2011 стоила миллион с копейками. Каждый сам решает.
Stratus 67
Участник
Извините... А какой к примеру случай за такие деньги? ( тотальное уничтожение не считаем! Это другая песня )
На Авито наш движок новый без пробега и с документами стоит от 140 тысяч, к примеру. Не сильно ли переплачиваем?
Примеры расхода на содержание корейца в рассчеты не берем!
Кстати... Если кто не знает: масляный фильтр f4j201012010 и 480-1012010 одинаковые.
Последнее редактирование:
Alexander67
Авторитет
У меня нет примеров гарантийного случая RX за такие деньги. Я же вроде написал, что каждый решает сам. Корейца я привел в пример, что раньше было дешевле. Другого примера из собственной жизни у меня нет. А сейчас дороже стало, так как цены растут на всё. Мне это тоже не нравится, но я на это повлиять не могу. Машина жены, и она хочет, что бы машина была на гарантии. Поэтому я буду продолжать тратить на это деньги. Для этого, в том числе, они и зарабатываются. И я не собираюсь с вами спорить.