Масло и масляный фильтр RX

[Димас]

Ребята всем привет, подскажите пожалуйста кто какое масло заливает в Рекса? И каталожный номер масляного фильтра кто-нибудь знает? Спасибо.

 

[EL_SKO]

Добрый день. Масло 0w20 c5
Масляный фильтр f4j20-1012010
Шайба сливной пробки 481h-1002041

 

[Димас]

А шайба не многоразовая?

 

[EL_SKO]

Сливная пробка многоразовая, а уплотнительное кольцо (шайба) под нее каждый раз меняется

 

[Димас]

Спасибо

 

[Димас]

Привет всем ребята, вообщем заменил масло в RX. 4.5 литра до середины щупа, 5 до верхней метки. Шайба под сливной пробкой медная, можно использовать повторно!

 

[Antonio]

Привет всем ребята, вообщем заменил масло в RX. 4.5 литра до середины щупа, 5 до верхней метки. Шайба под сливной пробкой медная, можно использовать повторно!

Доброго дня, подскажите, если 4 литра залить достаточно будет?
Канистры рекомендованного масла идут обьемом 4 литра, дилемма :либо одной ограничиться, либо взять 2 и заниматься доливом

 

[Димас]

Здравствуйте, 4 л. будет Нижний уровень, лучше заливать 4,5 - 5 литров.

 

[redseal]

Подскажите, рассматривал внимательно масло exeed (производитель газпромнефть) - нет нигде характеристик и проб испытания данного масла.
Есть аналогичное масло

G-Energy synthetic eco life 0W-20​

Возможно это идентичная копия масла
Оба масла изготавливают на заводе Озёрная ул., 6А, Фрязино

Можно ли лить его в мотор чтобы не слитеть с гарантии ?

 

[SAV]

redseal, чтобы не слететь с гарантии, нужно на ТО ездить к ОД. А ОД обязательно зафиксирует, какое масло Вы привезли, и если вдруг возникнут вопросы по двигателю, Вам обязательно напомнят о всех запчастях и жидкостях, которые Вы привозили.
По поводу посещения ОД у китайцев пункт в сервисной книжке прописан, если не ошибаюсь.

 

[ТооТ]

sovation, Всё класс, сбросил в меню есть кнопка сброс на 5000км. и рядом отключить. В сервисе 750руб. запросили за сброс) Спецы хотели компьютер подключать)))

 

[sovation]

Всё класс, сбросил в меню есть кнопка сброс на 5000км. и рядом отключить. В сервисе 750руб. запросили за сброс) Спецы хотели компьютер подключать)))

Супер!

 

[Stratus 67]

redseal, чтобы не слететь с гарантии, нужно на ТО ездить к ОД. А ОД обязательно зафиксирует, какое масло Вы привезли, и если вдруг возникнут вопросы по двигателю, Вам обязательно напомнят о всех запчастях и жидкостях, которые Вы привозили.
По поводу посещения ОД у китайцев пункт в сервисной книжке прописан, если не ошибаюсь.

Миллионный раз приходится спорить ( или не спорить вовсе?) об обслуживании "только у официалов и только их расходниками".
Обслуживать у официалов не обязательно! ( никакой связи с вопросами о снятии с гарантии нет)
Как и и в вопросе о расходниках.
Чтобы снять с гарантии им( официалам ) нужно доказать , что поломка произошла именно из-за "некачественных расходников и из-за нарушения их замены у неофициалов".
Мне например при ТО-0 залили масло EXEED ( производства Газпромнефть город Фрязино ) Сейчас подходит ТО-10 тысяч. Посмотрел масло на щупе черного цвета ( как на дизеле) . Это за 5 тысяч пробега...
Буду менять масло в обычном ( приличном ) сервисе . Купил японское масло и посмотрю что будет с цветом оного.
На ТО-10 тысяч к официалам решил не ехать. 30 тысяч рублей за замену масла и фильтра двигателе и двух фильтров ( салона и двигателя) и работы , которые можно назвать простыми словами - посмотреть уровни, посмотреть состояние и прочее в этом же стиле, считаю расточительством.

И "до кучи":
Сильно бесит, что для гарантийного обращения ( самого простейшего, к примеру - неисправность парктроников , надо записываться к официалам за две- при недели... Потом неделю- две ждать самих парктроников и снова записываться через те же две-три недели.
Зафиксировать неисправность парктроников - 10 минут работы электрика с прибором. Это простейшая операция! Зачем такое творить? И при записи в сервис слушать от оператора фразу ... " вас записать на компьютерную диагностику?" Нет! Не нужна мне компьютерная диагностика ( цена которой 12.5 тысяч) , мне нужно установить гарантийную неисправность , а если для этого сервису надо проводить диагностику, пусть делает! Моя заявка для сервиса звучит : "поиск неисправности !" А что будет для этого поиска делать сервис НЕ ВОЛНУЕТ .
Как-то так ...

 

[chebba]

Чтобы снять с гарантии им( официалам ) нужно доказать , что поломка произошла именно из-за "некачественных расходников и из-за нарушения их замены у неофициалов".

Вы все правильно написали. Только есть одно НО... Доказывать придется не официалам, а Вам. Официалы гарантируют, что при прохождении ТО у них, применяются оригинальные комплектующие и масла.
И в гражданском кодексе, как и в налоговом кодексе применяется презумция виновности. То есть официалам достаточно Вам отказать в гарантийном ремонте по причине применения не качественных комплектующих. А вот бремя доказывания ложится на Вас.

 

[Stratus 67]

Вы все правильно написали. Только есть одно НО... Доказывать придется не официалам, а Вам. Официалы гарантируют, что при прохождении ТО у них, применяются оригинальные комплектующие и масла.
И в гражданском кодексе, как и в налоговом кодексе применяется презумция виновности. То есть официалам достаточно Вам отказать в гарантийном ремонте по причине применения не качественных комплектующих. А вот бремя доказывания ложится на Вас.

Оставайтесь при этом мнении. ( хоть оно и ошибочно. )

Закон РФ «О защите прав потребителей» (ст. 16, 18, 19) запрещает навязывание услуг, поэтому отказ от гарантии на автомобиль при обслуживании (ТО) не у официального дилера незаконен. Гарантия сохраняется, если сервис имеет сертификаты, а работы выполнены по регламенту. Дилер обязан доказать экспертизой, что поломка вызвана именно неофициальным сервисом. (Обзор от ИИ ) Используем интернет по назначению и ничего не надо додумывать.

Ключевые аспекты, согласно законодательству:

• Незаконность отказа: Дилер не имеет права снимать автомобиль с гарантии целиком, ссылаясь на то, что ТО пройдено не у него. Гарантию дает производитель, а не дилер.
• Условия сохранения гарантии: Вы можете обслуживать машину в стороннем сервисе, если у него есть сертификат на проведение таких работ. Обязательно сохраняйте заказ-наряды, чеки и копию сертификата.
• Причинно-следственная связь: Если поломка произошла из-за некачественного обслуживания (например, забыли залить масло), дилер вправе отказать в ремонте конкретного узла. Но если вы поменяли масло у неофициалов, а сломалась электрика, отказ неправомерен.
• Обязанности дилера: При отказе в гарантии дилер обязан провести проверку качества (экспертизу) за свой счет, чтобы доказать вину стороннего сервиса.
• Гарантия дилера vs гарантия производителя: Если дилер предлагает «расширенную гарантию» (например, 5 лет вместо 3), он может требовать обслуживания только у себя. Это договорные отношения, отличные от заводской гарантии.

Что делать при отказе в ремонте:

1. Требовать от дилера письменный отказ с указанием причины.
2. Написать претензию на имя руководителя дилерского центра.
3. При отказе — обращаться в Роспотребнадзор или в суд, требуя гарантийного ремонта, неустойки (
   
   
   
   1%
   от цены авто за день просрочки) и штрафа.

Понятно, что Закон и реальность сильно отличаются. Поэтому, каждый решает сам, как ему поступать с обслуживанием нового ( и не нового ) авто.