Видимо Exeed пытается попасть в госпрограмму, которая разрешает использовать автомобили в такси. На первом этапе Exeed пролетел. Их не включили.Млин, только сейчас дошло - Esteo (обновлённый TXL) будут в Шушарах под Питером делать (включая сварку и окраску кузова), а оригинального китайского может и не быть в РФ вовсе!Чëт поубавилось оптимизма...
Вспоминаю как мне менеджер при продаже говорил, что это сам Exeed запретил использовать марки TXL, RX и VX в такси и каршеринге, чтобы не уронить "премиальность". Ещё так гордо заявлял в качестве мотивирующего аргумента, мол "не найдете эту модель в такси и каршеринге". Ну, я, если честно, не встречал до вчерашнего дня, когда в пробке увидел белый TXL с жёлтыми полосочками.
А вот LX много видел в такси и ещё больше в каршеринге.
Врёт манагер. Недавно читал, Exeed разорвал контракт по производству авто с русской конторой которая производила Exeedы. По причине, что она не смогла включить в список карширинга и такси. Exeed заключил контракт с другой конторой.
Мне кажется, риск недоделок на новой модельке велик, тут смотри, не смотри, придётся об людей тестировать (это как, например, левое зеркало в первых Jaecoo - настраивается только так, что бок машины почти весь обзор закрывает). А тот факт, что собирают её не в родных стенах делает эти риски ещё выше. Лишь бы обслуживать их научились лучше, чем сейчас TXL обслуживают - а то надоели эти "ну, прям всë посмотрели - ничего не нашли".
Все возможно. Но на мой взгляд, нормальный ход, пусть уж лучше в госпрограмме будет Esteo, чем вазовские модели и никаких альтернатив.
Перечень марок и моделей транспортных средств, допущенных для использования в качестве легкового такси (по данным Минпромторга на 04.03.2026):
тоже видел эксиды и в такси, и в карше (ну, а кто им запретит?)) кстати, ходят гораздо лучше, чем другие модели.
