Чип-тюнинг от Мегавольта. Скидка 2000 рублей

Доброй ночи.
Очень заинтересовался темой поднять мощность а/м.
Внимательно почитал ветку и надеюсь что о на подкорке осталось))
Очередной "глупый" вопрос, точнее помогите понять/разъясните:
1. Я правильно понимаю вы предлагаете увеличение мощности а/м (в моём случае тхл 2 л. 2024 г. в.)за( счет изменения режима работы турбины?
2. Такой же а/м в Китае имеет 262 л. с. это тоже заслуга турбины?
То есть для нашего рынка а/м задушили под 198 л. с. изменением нагнетания давления турбины или там всё сложнее?
 
MOJOexeed написал(а):
Доброй ночи.
Очень заинтересовался темой поднять мощность а/м.
Внимательно почитал ветку и надеюсь что о на подкорке осталось))
Очередной "глупый" вопрос, точнее помогите понять/разъясните:
1. Я правильно понимаю вы предлагаете увеличение мощности а/м (в моём случае тхл 2 л. 2024 г. в.)за( счет изменения режима работы турбины?
2. Такой же а/м в Китае имеет 262 л. с. это тоже заслуга турбины?
То есть для нашего рынка а/м задушили под 198 л. с. изменением нагнетания давления турбины или там всё сложнее?
Нажмите для раскрытия...
Добрый день! Не совсем все так.
Во-первых, я не готов обсуждать Китайский вариант, т.к. не знаю с какими железными настройками продаются машины в Китае.
Во-вторых, любое увеличение мощности может быть только за счет поступившего в цилиндр количества воздуха, чем больше в цилиндр поступит воздуха тем больше будет мощность при неизменном составе ТВС, это физика.
В-третьих, чип-тюнинг делается не только за счет увеличения давления наддува, но и за счет изменения множества калибровочных карт. Все настройки делаются на базе заводского софта в пределах заводских лимитов. Лимиты не двигаем принципиально, т.к. основная задача не выдавить все соки, а сделать автомобиль комфортней.
 
Мегавольт написал(а):
Всем привет!

Чип-тюнинг Exeed VX 2.0Тurbo 2023 год ЭБУ BOSCH MG1
Прошивка Stage1 разработана при совместном участии нашими партнерами AVT Engineering.
Прибавка по мощности составила +20 hp и 40 nm
Возможна индивидуальная корректировка прошивки для Exeed VX в рамках возможности редактора калибровок.
Нажмите для раскрытия...
Всем доброго времени суток!
Александр и уважаемые одноклубники подскажите есть положительный опыт тюнинга рейсталинговых VX?
Внимательно просмотрел всю тему по чип тюнингу. Суть моего желания что-то сделать с автомобилем чтоб добавить ему динамики при трогаете с места и перестроении при медленном движении в потоке. Пересел с infinity qx60 hebrid, в целом Exeed-ом и его ездовыми характеристиками доволен, но динамика на низах не просто бесит я ее считаю аварийно опасной. За 6 тысяч км ездовой эксплуатации уже были пред аварийные инциденты при перестроении в потоке: «газ жму, а ОНО не едет». Задержка около 1-1,5 секунды до того как авто понимает что нужна ехать и причем быстро, пока обошлось, но есть неуверенность при маневрах и это пугает. Когда автомобиль начинает разгон динамика меня вполне устраивает, может я излишне придираюсь после гибрида на вариаторе (до этого опыт владения Opel insignia и Mazda CX-7).
Вообщем это все лирические отступления, суть вопроса:
1 у кого есть таки же претензии или мне нужно ехать к дилеру ;
2 кто делал чип тюнинг и решена ли эта проблема или решит ли это проблему по Вашему мнению;
3 надо ли одновременно чиповать коробку и кто это делает.
 
Kolia_RUS написал(а):
Всем доброго времени суток!
Александр и уважаемые одноклубники подскажите есть положительный опыт тюнинга рейсталинговых VX?
Внимательно просмотрел всю тему по чип тюнингу. Суть моего желания что-то сделать с автомобилем чтоб добавить ему динамики при трогаете с места и перестроении при медленном движении в потоке. Пересел с infinity qx60 hebrid, в целом Exeed-ом и его ездовыми характеристиками доволен, но динамика на низах не просто бесит я ее считаю аварийно опасной. За 6 тысяч км ездовой эксплуатации уже были пред аварийные инциденты при перестроении в потоке: «газ жму, а ОНО не едет». Задержка около 1-1,5 секунды до того как авто понимает что нужна ехать и причем быстро, пока обошлось, но есть неуверенность при маневрах и это пугает. Когда автомобиль начинает разгон динамика меня вполне устраивает, может я излишне придираюсь после гибрида на вариаторе (до этого опыт владения Opel insignia и Mazda CX-7).
Вообщем это все лирические отступления, суть вопроса:
1 у кого есть таки же претензии или мне нужно ехать к дилеру ;
2 кто делал чип тюнинг и решена ли эта проблема или решит ли это проблему по Вашему мнению;
3 надо ли одновременно чиповать коробку и кто это делает.
Нажмите для раскрытия...
Добрый день!

Задержка на вашей машине не такая уж большая, она не меньше и не больше чем +/- у других турбовых машинн, что в полне нормально. Если Вы планируете прошить машину ради устранения задержки, то задержку полностью убрать не получится. Коробку на Вашей машине не прошиваем. Прошивка делается для увеличения динамических характеристик и поднятия мощности.
 
  • Мне нравится
Симпатии: SAV
Мегавольт написал(а):
Добрый день!

Задержка на вашей машине не такая уж большая, она не меньше и не больше чем +/- у других турбовых машинн, что в полне нормально. Если Вы планируете прошить машину ради устранения задержки, то задержку полностью убрать не получится. Коробку на Вашей машине не прошиваем. Прошивка делается для увеличения динамических характеристик и поднятия мощности.
Нажмите для раскрытия...
Здравствуйте 🤝 на данный момент езжу на XL 1.5 вар ,на 100ом бензе ) реакция моментальная🚀)) но через неделю забираю TXL 2.0 8ат) катался на тесте - мотор еще норм , но коробка это просто плач Ярославны - передачи держит, думает долго, реакция как у деда.... с этим что то сможем сделать ?)
собираюсь чиповать у вас)
 
Stazzz написал(а):
Здравствуйте 🤝 на данный момент езжу на XL 1.5 вар ,на 100ом бензе ) реакция моментальная🚀)) но через неделю забираю TXL 2.0 8ат) катался на тесте - мотор еще норм , но коробка это просто плач Ярославны - передачи держит, думает долго, реакция как у деда.... с этим что то сможем сделать ?)
собираюсь чиповать у вас)
Нажмите для раскрытия...
Добрый день! С прошивкой коробки вряд ли смогу Вам помочь.
 
По максималке примерно так;
+40 hp
+35 nm
 

Вложения

  • Stage1_правильно.webp
    Stage1_правильно.webp
    408,6 KB · Просмотры: 127
Kalman T. написал(а):
Есть ли параметры изменения динамики на этих прошивках? Ну например, сток 2,0 едет с места до сотни за 8,1-8,3 с, а Stage-1 и его варианты? И делались ли замеры мощности/момента на стенде?
Стоимость прошивки в принципе небольшая, но хотелось бы знать, что будет на выходе.
Нажмите для раскрытия...
Да, динамики VX не хватает. 9.3 сек это вечность!! Хотя бы, как на дорестайле-8.5.
 
Есть возможность перед прошивкой узнать какая прошивка сейчас стоит ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу