Exeed Exlantix ES - гибридное спортивное 4-дверное купе - абсолютная новинка рынка и достойное предложение фанатам немецких седанов и спортбэков. Аргументы с корнями от Чери.
Под капотом пиковая мощность 469 лошадей - способная мчать более 1100 км на одной заправке. Экслантикс ЕС мы проверили на большом спортивном треке Москоурейсвей, и самое интересное - запустили на наш фирмерный круг, где точно определили расход 95-го бензина и электричества.
Икслантикс ES может ездить и на чистой электротяге. Одна из изюминок этого гибрида - подвеска. Она может быть с пневмой и в ходовой части используется система адаптивных амортизаторов CDC, замедление с высокой скорости страхуют алюминиевые 6-поршневые тормозные суппорты, которые дают снижение веса неподрессоренных масс.
Exlantix ES оснащается двумя электромоторами, которые суммарно выдают 634 Нм крутящего момента, позволяя машине разгоняться с места до «сотни» за 4,6 секунды. Длина - 4945 мм, ширина - 1978 мм, высота - 1474 мм, а колесная база - ровно 3,0 метра.
На нашем рынке спортивный гибрид предлагают по цене от 5 990 000 руб., есть еще подогретая версия - Sport Edition, - за которую просят 6 490 000 руб. Сейчас российское отделение бренда работает над тем, чтобы на нашем рынке появился Exlantix ES и с пневматической подвеской, мы тестировали без этой опции.
Друзья, таблицу по расходу топлива и электричества Exeed Exlantix ES можете посмотреть здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg
Ведущие: Пётр Меньших, Павел Кабанов и Виталий Ларионов
Оператор: Евгений Михалкевич,
Автор канала Пётр Меньших
Хронометраж видео:
00:00 Представление авто
00:18 Технические характеристики
00:40 Интересные факты
01:30 Работа подвески
02:35 Тест системы автопарковки
03:34 Дорожный просвет
04:10 Багажник
05:52 На заднем ряду, функции комфорта
09:18 Управляемость и динамика, работа ESP
10:12 Exlantix ES на треке, аэродинамика и просвет
10:50 Тест на управляемость
12:04 Испытание на гоночном треке
13:32 Почти спорткар или просто динамичный седан?
14:47 Отключение системы ESP
15:30 Тест на расход топлива: заправка 95-м бензином на АЗС
16:10 Впечатления за рулем, работа круиз-контроля
17:40 Работа ДВС и электромоторов
18:25 Комплектация и оснащение, ассистенты
18:55 Комфорт вождения: подвеска
19:29 Повторный заезд на АЗС, предварительные результаты
20:21 Расход топлива: итоги
20:32 Тест на зарядку, расход энергии
21:24 Фирменный круг на электричестве, про налоги и экономику
22:27 Про новый Exlantix ES и Lixiang: сравнение в деньгах
23:00 Окончание круга, предварительные результаты измерения расхода
23:44 Итоги измерения расхода бензина и электричества
25:01 Делаем выводы
