1. Для этой функции приспособлен только USB в подлокотнике. Есть такое, но это самое малое, с чем вам предстоит ознакомиться по части мультимедиа.
2. Голосовой помощник реагирует только на фразу "Привет Эксид". В прочих случаях должен игнорировать даже мольбы, но открытие окон регулируется в персональных настройках - можно всё отключить, как и голосовой помощник. Сам привыкал не одну неделю.
3. У вас ещё режим обкатки -не стоит рысачить и нагружать движок. Рекомендуется плавное и размеренное вождение, не смотря на сигналы едущих сзади Шныряхеров. Средний расход по городу летом 11.9 и это очень нормально, учитывая завиральность паспортных данных любого производителя.
4. Это уже из разряда капризов. Нужны круговые подсветки - брали бы TXL. Хотя странно, что в старшей модели нет того, что имеет рангом ниже. У китайцев свои представления о последовательностях. Штатные коврики вообще нужны только для того, чтобы доехать до салона с нормальными на заказ.
5. Да, 20" на 55-м профиле комфорта не добавляет. Зато смотрится)).
1. - это да, хитрость в этом разъеме + необходимости подключения одновременно и по шнурку и по bluetooth. В итоге мне в сервис-центре отключили андроид.авто, включили qdlink, а потом я купил новый "шнурок" (видимо, он оказался получше штатного кабеля телефона, с которым не получалось перевести телефон в режим передачи данных) и наладил эту связь.
2. - "Голосовой помощник реагирует только на фразу "Привет Эксид"" - не был бы столь категоричным, была пара случаев запуска просто по слову "эксид" (что-то обсуждал с женой по машине в ходе езды) - возможно, что алгоритм какие-то фоновые звуки посчитал за "привет". Дети же, балуясь, вызывали вариантами типа "привет Гэксид" или "привет Мексид". Касательно окон - проверю еще раз персональные настройки, спасибо за инфу.
3. - в книжке к машине обкатка на пробеге от 1т.км и до 1.5т.км. уже предполагает выход на скорости вплоть до максимальных, так что ездить на 100-110км (по дорогам с таким ограничением) на 1.8-2т оборотов считаю вполне нормальным при пробеге в 2.5т.км (максимум один раз движок раскручивался до 3.5-4т оборотов - по воле робота в горку). Живя в Сочи, могу сказать, что у нас УЖЕ по сути лето в понятиях средней полосы РФ, с учетом минимальных пока пробок это и приводит к вопросу о расходе. Хочется увидеть 11-12л по городу. В конце апреля приехал в среднюю полосу по М4 и за 2т км по трассе выходило, что на скорости около 100-109км/ч расход был около 8-8,5 литров (считаю, вполне нормальным, но можно и меньше), на скорости 125-128 выходило около 9.5-10.5л.
4. - Спасибо за совет) я очень часто езжу с 5 пассажирами, мне txl мал) конечно, про подсветку это скорее стилистическая придирка.
По коврику же неудобство именно в коврике в багажнике и вероятной щели внутри - на стыке двери и нижней части багажника (иначе бы ковер между этими частями в ходе езды "просочиться" бы не смог). Проверять наличие щели - лень, но факт в том, что даже если коврик там "зажать", опуская дверцу, то на нем даже следов не остается .
5. - Это да, сдул давление до 2.3-2,4 атм. (по инструкции вроде 2.3 для авто с водителем и до 2.6 на полностью груженой, я качал до 2.5-2.6, и у нас по жаре они быстро грелись и давление поднималось до 2.7-2,8) - стало значительно приятней. Дальше думаю ставить резину уже повыше с r50 - как на рестайле.
