Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Может для шумо-и-теплоизоляции?!Всем привет! Кто-нибудь знает, зачем на 2 литровом TXL, масленый поддон снизу закрыт дополнительно еще каким то утеплителем из материала, похожего на войлок? Для чего это?
Какая теплоизоляция, если особенно когда жара на улице. Мне кажется наоборот, это может навредить, так как масло в картере хуже охлаждается. Просьба не высказывать предположения, а дать точный ответ, если у кого есть такая информацияМожет для шумо-и-теплоизоляции?!
Не много не понимаю, как картер может хуже охлаждаться, если, по законам физики, тепло поднимается снизу вверх.Какая теплоизоляция, если особенно когда жара на улице. Мне кажется наоборот, это может навредить, так как масло в картере хуже охлаждается. Просьба не высказывать предположения, а дать точный ответ, если у кого есть такая информация![]()
Это да. Но двигатель должен отдавать тепло, чтобы лучше охлаждаться. В том числе и в районе поддона. Но как он будет лучше охлаждаться, если там присутствует это непонятный утеплитель на поддоне, который препятствует отдаче теплаНе много не понимаю, как картер может хуже охлаждаться, если, по законам физики, тепло поднимается снизу вверх.![]()
Отводом тепла двигателя занимается система охлаждения. Если смущает этот утеплитель, снимайте его летом, и ставьте - зимой.Это да. Но двигатель должен отдавать тепло, чтобы лучше охлаждаться. В том числе и в районе поддона. Но как он будет лучше охлаждаться, если там присутствует это непонятный утеплитель на поддоне, который препятствует отдаче тепла
Почитал тырнет. Это доп шумо-и-теплоизоляция.вопрос звучал не о снятии, вопрос звучал - зачем он там, для каких целей? Я так понимаю внятного ответа никто не даст