Ограничитель скорости (лимитер) - TXL

[Chrome]

Верно ли что на Exeed TXL на версиях с адаптивным круиз-контролем ограничитель скорости отсутствует?

 

[chebba]

Верно ли что на версиях с адаптивным круиз-контролем ограничитель скорости отсутствует?

У меня 1.6TXL 2022 г.в. ограничитель присутствует. Т.е., например при скорости 100 км/ч включаю адаптивный круиз, датчик цепляется за переднюю машинку и едет в режиме передней машины. Как только передняя машинка увеличивает скорость свыше 100 км/ч, то моя остается на скорости 100 км/ч, пока датчик не зацепит новую переднюю машину.

А по идее должно быть без ограничения. Адаптивный круиз прицепился к передней машинке и должен вести мою машинку в режиме передней без ограничения скорости.

 

[LDV]

Адаптивный круиз прицепился к передней машинке и должен вести мою машинку в режиме передней без ограничения скорости.

Так не бывает. У Вас обычный адаптивный круиз и никакого ограничителя. Погуглите и убедитесь.

 

[chebba]

Так не бывает. У Вас обычный адаптивный круиз и никакого ограничителя. Погуглите и убедитесь.

А как бывает?

 

[Chrome]

У меня 1.6TXL 2022 г.в. ограничитель присутствует. Т.е., например при скорости 100 км/ч включаю адаптивный круиз, датчик цепляется за переднюю машинку и едет в режиме передней машины. Как только передняя машинка увеличивает скорость свыше 100 км/ч, то моя остается на скорости 100 км/ч, пока датчик не зацепит новую переднюю машину.

А по идее должно быть без ограничения. Адаптивный круиз прицепился к передней машинке и должен вести мою машинку в режиме передней без ограничения скорости.

Спасибо за комментарий!
Вы, однако ж, описываете функцию адаптивного круиз-контроля (возможно, шалящего), но не лимитера aka ограничителя скорости. Тот просто выставляет планку выше которой машина не поедет без кик-дауна. Удобно для увешанного камерами города.

 

[chebba]

Спасибо за комментарий!
Вы, однако ж, описываете функцию адаптивного круиз-контроля (возможно, шалящего), но не лимитера aka ограничителя скорости. Тот просто выставляет планку выше которой машина не поедет без кик-дауна. Удобно для увешанного камерами города.

Так ставьте круиз на 50 км/ч и машинка выше этой скорости не поедет.
Или Вы о чЁм то о другом?
Мне бы хотелось чтобы этого ограничения не было, т.к. адаптивным кризом пользуюсь только на трассе.

 

[Chrome]

Как я привык пользоваться лимитером (DS, Peugeot, BMW):
Выезжаю из двора, ставлю на 79 км/ч. и, как бы я ни разгонялся со светофоров после, вплоть до конечной точки (например, офис) на штраф с камеры не попаду, а на стрелку при этом можно вообще не смотреть - очень удобно! В случае знака «40» лимитер можно временно переставить на 59 км/ч..

В пробке с адаптивным круиз-контролем как? И не сбрасывается ли целевая цифра (в Вашем примере - 50 км/ч.) при нажатии на тормоз?

 

[ALL-eks]

Верно ли что на версиях с адаптивным круиз-контролем ограничитель скорости отсутствует?

В настройках бортового компа выставляется лимит, при котором машина кричит, что он достигнут и на приборке маячит "красным флагом". Но, если игнорировать эти алярмы, то позволяет разгоняться дальше.

 

[Chrome]

В настройках бортового компа выставляется лимит, при котором машина кричит, что он достигнут и на приборке маячит "красным флагом". Но, если игнорировать эти алярмы, то позволяет разгоняться дальше.

Уже кое-что. Даже очень неплохо. Спасибо!
Это сложный процесс? Можно ли, скажем, быстро поменять один лимит на другой на ходу при выезде из города на трассу?

 

[ALL-eks]

Уже кое-что. Даже очень неплохо. Спасибо!
Это сложный процесс? Можно ли, скажем, быстро поменять один лимит на другой на ходу при выезде из города на трассу?

Если знать куда тыкать, это три-четыре нажатия.

 

[LDV]

Уже кое-что. Даже очень неплохо. Спасибо!
Это сложный процесс? Можно ли, скажем, быстро поменять один лимит на другой на ходу при выезде из города на трассу?

По сравнению с тем, как это реализовано, например, в Citroen C4 Picasso, очень даже неудобно. Поэтому вообще не пользуюсь данной функцией.

 

[Chrome]

Благодарю вас обоих за разъяснение!
Дали ценные инсайды. Спасибо!

 

[chebba]

В пробке с адаптивным круиз-контролем как? И не сбрасывается ли целевая цифра (в Вашем примере - 50 км/ч.) при нажатии на тормоз?

При нажатии на тормоз лимит 50 км/ч не сбрасывается, скидывается только режим круиз. Потом просто нажимаете педаль акселератора и кнопку для активации круиза.

 

[Chrome]

При нажатии на тормоз лимит 50 км/ч не сбрасывается, скидывается только режим круиз. Потом просто нажимаете педаль акселератора и кнопку для активации круиза.

Так это ж придётся жать кнопку круиза каждый раз, как нажимаешь на тормоз. В пробке по городу это - сотни раз! Нет, это, к сожалению, совсем не замена функции лимитера.
В любом случае, спасибо за детали, ценно!

 

[chebba]

Так это ж придётся жать кнопку круиза каждый раз, как нажимаешь на тормоз. В пробке по городу это - сотни раз! Нет, это, к сожалению, совсем не замена функции лимитера.
В любом случае, спасибо за детали, ценно!

Не совсем так. Если Вы первый на красном светофоре или перед пешеходным переходом, то педаль тормоза надо нажимать и потом активировать круиз. Если Вы едите за каким-то автомобилем, то круиз цепляется за этот автомобиль и Ваша машине едет в режиме переднего автомобиля, т.е. Ваша машинка сама тормозит и сама разгоняется, так же как и впередиидущая машинка, но с ограничением по скорости.

Мой круиз работает именно так.

 

[Chrome]

Не совсем так. Если Вы первый на красном светофоре или перед пешеходным переходом, то педаль тормоза надо нажимать и потом активировать круиз. Если Вы едите за каким-то автомобилем, то круиз цепляется за этот автомобиль и Ваша машине едет в режиме переднего автомобиля, т.е. Ваша машинка сама тормозит и сама разгоняется, так же как и впередиидущая машинка, но с ограничением по скорости.

Мой круиз работает именно так.

Понимаю о чём говорите. Однако это удобно на трассе, когда впереди - только чья-то попа в полосе. А в крепкой пробке, где лезут из всех щелей собраться по движению, постоянно идёт перестройка в между полосами да ещё и люди иногда суются под ноги, я бы побоялся не контролировать тормоз сам. Возможно, это лишь вопрос привычки, впрочем.

 

[chebba]

Понимаю о чём говорите. Однако это удобно на трассе, когда впереди - только чья-то попа в полосе. А в крепкой пробке, где лезут из всех щелей собраться по движению, постоянно идёт перестройка в между полосами да ещё и люди иногда суются под ноги, я бы побоялся не контролировать тормоз сам. Возможно, это лишь вопрос привычки, впрочем.

Согласен с Вами.
Как ведЁт себя круиз в плотных пробках - не знаю, потому что не пробовал из-за опасений, которые Вы описали.
А на трассе и в городе с маленькими пробками - круиз отрабатывает на отлично. ЕщЁ можно отдать управление рулЁм компьютеру. Правда всЁ это на трассе расслабляет, уснуть можно

 

[Kalman T.]

Как ведЁт себя круиз в плотных пробках - не знаю, потому что не пробовал из-за опасений, которые Вы описали.

Круиз-контроль на "пробочных" скоростях не работает, только от 60 км/ч.

 

[ALL-eks]

Круиз-контроль на "пробочных" скоростях не работает, только от 60 км/ч.

Вообще-то от 30 кмч.

 

[LDV]

Вообще-то от 30 кмч.

А в режиме следования за впереди идущей машиной - от 0 км/ч.